各相關(guān)提升機使用單位：

很多工地反映，檢查不出來(lái)有二級制動(dòng)功能。

分析工地沒(méi)有投入二級制動(dòng)原因如下：

1、對于中壓液壓站：額定6.3Mpa的液壓站，對應的制動(dòng)器油缸TS215的正壓力為6.3T. 
2、各個(gè)工地調試不出來(lái)二級制動(dòng)的主要原因是，壓縮氮氣包的壓力高于貼閘壓力！
3、要調試出來(lái)二級制動(dòng)方法：氮氣包的投入壓力（二級制動(dòng)壓力）=2/3貼閘壓力。這樣才會(huì )有二級制動(dòng)。
4、液壓站在制動(dòng)時(shí)壓力變化如下。
  制動(dòng)壓力--------貼閘壓力---（克服內阻段）-- 正常工作壓力
  0Mpa--------------------3.8Mpa----------------------55Mpa
（0 Mpa一級制動(dòng)壓力區間3.8 Mpa）  （3.8 Mpa貼閘1.5mm,及克服內阻區間5.5Mpa）

突然斷電時(shí)的一級制動(dòng)壓力降：

壓力降5.5 Mpa------0 Mpa  （0秒，瞬間突降）
3.8Mpa--5.5Mpa是克服內阻段，和貼閘間隙1.5mm.本階段壓力下降不產(chǎn)生制動(dòng)。
二級制動(dòng)壓力（氮氣包壓力）應該調整到2/3貼閘壓力。
二級制動(dòng)實(shí)際上是把壓力降低的貼閘3.8 Mpa ---0 Mpa分成兩段。
制動(dòng)壓力降低次序：

工作壓力------------二級制動(dòng)壓力----------斷電失壓

5.5 Mpa—（瞬間0秒------2.3Mpa-（延時(shí)4秒）-------0 Mpa
5、二級制動(dòng)實(shí)際上就是把貼閘壓力3.8 Mpa ----0 Mpa區間的壓力，分成兩段來(lái)制動(dòng)。不至于在突然斷電情況下，瞬間給制動(dòng)盤(pán)施加猛烈制動(dòng)突降5.5 Mpa--0 Mpa.

 洛陽(yáng)九億重工有限公司

     2013年5月26日